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第260页

    传动装置


    生产公司阿里逊(allison)


    型号cd-850-6


    前进档/倒档数2/1


    电气系统电压24v


    蓄电池数量/电压/容量6个/12v/100ah


    桥樑结构型式剪刀式


    最大载重量约54t


    桥重13500kg


    桥全长19.202m


    桥宽4.01m


    架桥方式剪式展开


    架桥时间3min


    收桥时间10~60min


    第三卷 地面武器 巴西xlp-10装甲架桥车


    更新时间:2006-8-8 21:09:00 本章字数:1853


    国别 巴西


    名称 xlp-10装甲架桥车


    xlp-10 armoured vehicleunched birdge


    生产单位 伯纳迪尼工业贸易有限公司


    bernardini s/a industria eercio,br


    现状 完成生产计划


    装备情况 巴西


    概述


    该车主要用于保障20吨级以内的各种车辆通过宽度为10m以内的沟渠或河流,主要由1个装有架设机构的x1a坦克底盘和1节单跨桥组成。样车于1978年完成试验,巴西陆军订购了大约10辆以x1a1坦克为底盘的车辆,该坦克由x1a坦克发展而来,只是增加了辅助悬挂装置,并在车辆两侧安装了新的履带张紧轮。


    结构特点


    该车桥体用铝合金和钢制成,架设机构为平推式结构。架桥时先将桥车驶近河流或沟渠边,安装在车前的驻锄落下撑地,然后将桥体平推出去,跨过障碍,使对岸的桥端先着地后再放下近岸的一端。桥樑架好后收回悬臂,抬起驻锄,车辆驶离架设场地,桥樑即可通车。


    性能数据


    (以xiai坦克为底盘的样车)


    乘员 2人 爬坡度 70%


    车长 攀垂直墙高 0.7m


    含底盘 5.85m 发动机


    含底盘和桥体 11.2m 生产公司 萨伯-斯堪尼亚


    车宽 (saab-scania)


    含底盘 2.4m 类型 柴油机


    含底盘和桥体 2.745m 功率 206kw


    车高 电气系统电压 24v


    含底盘 1.63m 桥樑结构类型 单节平推式


    含底盘和桥体 2.5m 载重量 20t


    车底距地高 0.5m 桥长 11.2m


    公路最大速度 65km/h 桥宽 2.745m


    行程 跨距 10m


    公路 750km 架桥方式 平推式


    越野 450km 架桥时间 3min


    燃料储备 750l 收桥时间 3min


    涉水深 1.3m 作业人员 2人


    第三卷 地面武器 波兰smt-1卡车承载车辙式桥


    更新时间:2006-8-8 21:09:00 本章字数:1065


    国别 波兰


    名称 smt-1卡车承载车辙式桥


    smt-1 truck-mounted treadway bridge


    研制单位 波兰


    pl


    生产单位 波兰


    pl


    现状 完成生产计划


    装备情况 波兰


    概述


    该车由4个跨度为11m的桥组构成,每个桥组安装在1辆(6×6)星(star)式卡车的后部进行运输。桥的架设是在卡车前端进行的。因桥是固定式,架桥前不必展开。每1条车辙道由用支柱、横樑和对角加强筋焊在一起的钢管束组成,在钢管束上部装有带网钢板筋。该车可与psmt-1急用支架连用,支架由平板和4个高低可调的桥架构成,桥架长5m,行军时摺叠存放。支架採用泡沫塑料结构,可以漂浮在水面上,只需单轴拖车运送。


    性能数据


    驾驶室座位 1+2人


    驱动型式 6×6


    车重 9600kg


    车长 11.97m


    (预架设位置) 11.67m


    车宽 3.3m


    车高 3.15m


    车底距地高 0.27m


    轮距 1.804m


    轴距 2.858+1.2(m)


    公路最大速度 50km/h


    行程 500km


    燃料储备 300l


    涉水深 0.9m


    发动机


    型号 s-47


    类型 6缸水冷汽油机


    功率/转速 77.2kw/3000r/min


    传动装置


    类型 手动


    前进档/倒档数 5/1


    轮胎规格 11.00×20


    桥樑结构类型 机械化车辙桥,翻转式


    载重量 40t


    自重量 2300kg


    桥长 11m(每一桥跨)


    桥宽 3m


    架桥时间 3~5min


    第三卷 地面武器 法国amx-30装甲架桥车


    更新时间:2006-8-8 21:09:00 本章字数:2268


    国别 法国


    名称 amx-30装甲架桥车


    amx-30 armoured bridgyer


    研制单位 桥体 法国蒂唐开发公司


    compagnie d‘exploitation francaise cef titan,fr


    桥车 罗昂制造厂


    atelier


    生产单位 桥体 法国蒂唐开发公司


    compagnie d‘exploitation francaise cef titan,fr


    桥车 罗昂制造厂


    atelier


    现状 完成生产计划


    装备情况 沙乌地阿拉伯、法国


    概述


    在法国amx-30主战坦克列装部队以后,1965年法国地面兵器工业集团(giat)便在此坦克基础上研制了amx-30架桥车。但由于技术问题和承包商科德尔(coder)公司的破产,以致至1976~1977年间还未能装备法军,尔后转由法国蒂唐开发公司承担桥体生产,到1977年底才为法国陆军生产了12辆amx-30架桥车。
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