车长(全长)13.665m
车高
全高3.886m
车体高2.057m
车宽4.010m
拉近角/离去角31°/31°
桥樑结构类型双摺叠、剪刀式
载重量70吨级
桥重10181kg
桥长32m
桥宽4m
桥高3.9m
架桥方式剪式展开
架桥时间5min
收桥时间10min
作业人员2人
第三卷 地面武器 美国轻型突击桥
更新时间:2006-8-8 21:10:00 本章字数:813
国别 美国
名称 轻型突击桥
light assault bridgeb)
生产单位 西南机动系统公司
southwest mobile sytstems corporation,us
现状 正在接受美国陆军使用和技术鑑定
装备情况 将装备步兵师和步兵旅的工兵连
概述
1983年初，美国陆军的贝尔沃研究发展和工程设计中心(belvoir research,development
and engineering center)接受了一项为轻型步兵师设计一种新型突击桥的合同。西南机动系统公司已经制造了3辆样车，并拟于1988财政年度完成陆军试验，1990财政年度首次向陆军交付产品，计划生产125套桥樑系统。预期步兵师和步兵旅的每1工兵连配备4辆。
结构特点
该车系3节剪刀式独立桥，具有飞机制造技术的重量轻而强度高的设计特点，可由桥车承载或牵引车牵引的挂车承载。例如可以用m9装甲战斗工程车、m2/m3布雷德利战车、m985高机动战术卡车和aav7a1水陆两用车牵引，也可用c-141或较大的运输机空运。
该桥最大跨距为23m，载重量为30吨级，利用自身的柴油机和液压动力装置提升或降低桥樑。架设时间5min，撤收时间15min，架设和撤收的控制可在拖车上人工进行或自动控制，并可在桥的任一端进行。拖车备有低压防弹轮胎。
性能数据
桥樑结构类型3节剪刀式桥
载重量30吨级
桥重8165kg
桥宽3.3m
最大跨距23m
架桥方式剪式展开
架桥时间5min
收桥时间15min
作业人员2人\
第三卷 地面武器 美国拖车式架桥车
更新时间:2006-8-8 21:10:00 本章字数:1295
国别 美国
名称 拖车式架桥车
trailerunched bridge(tlb)
生产单位 拖车和架设机构 哈斯科公司的鲍恩-麦克劳林-约克分部
bmy division of harsco,us
桥体 以色列军事工
现状 样车正在接受美国海军陆战队试验
概述
该车是根据美国海军陆战队对轻型突击桥b)的需要而研制的。以色列军事工业公司海法(haifa)分公司和美国哈斯科公司的鲍恩-麦克劳林-约克分部接受了这项任务。前者为主承包商，负责设计和制造拖车式架桥车的桥樑，后者负责设计和制造架设机构和拖车。1984年5月着手研制，1987年9月和1988年1月分别交付了两辆样车，由美国陆军试验和鑑定局和海军陆战队进行试验，以色列军事工业公司将该车命名为tlb24。
结构特点
该车是3节剪刀式桥，装在一辆车架可倾翻的挂车上并从那里展开架设。桥体长24m，有效跨距22m，载重等级为70吨级。桥樑和拖车採用高强度铝合金(a17005和a17075)制造，展开机构用高强度钢和铝合金制造。挂车上装有两台用以驱动液压系统和电气系统的柴油机。该挂车也可用来架设重型突击桥和其它剪式桥。桥体可向下摺叠成2.92m宽，以便可用c-130运输机空运，使用时挂车安装在4轮悬挂系统上。
拖车式架桥车可由1辆m1艾布拉姆斯坦克、m60坦克、m88系列抢救车或奥斯考施(oshkosh)mk48/4(8×8)卡车拖挂到架设位置。
架桥过程为：将桥车倒驶至架设地点，接着在挂车的牵引车或挂车内控制柴油机-电气系统。使展开机构开始工作，提升桥体直至挂车底板接触地面为止，这时近端桥节部分地展开，接着远端桥节升起，中段桥节和远端桥节降低并伸出。远端桥节展开，整个桥伸长至24m，安置就位。全部展桥过程需要5min；收桥可从任一端进行，需要10min，当桥樑架设好之后，挂车便可拖走。
性能数据
重量
全重14000kg
桥重6000kg
挂车重7900kg
长度
总长(含桥和挂车)11.91m
挂车11.43m
摺叠式桥10.54m
宽度
挂车总宽1.371m
桥宽3.81m
架设架2.67m
宽车辙2.2m
窄车辙1.61m
摺叠式桥2.92m
高度
桥和拖车3.48m
摺叠式桥2.03m
桥的桁梁1.02m
挂车1.5m