性能数据
作业人数2人
车重8000kg
车长
行军状态4.9m
作业状态5.9m
车宽1.87m
车高
行军状态1.95m
作业状态2.1m
作业速度3～5km/h
轮胎规格10-20(特大型)
布设地雷类型各种反坦克地雷
布雷间距4～6m
第三卷 地面武器 日本83式拖式布雷车
更新时间:2006-8-8 21:09:00 本章字数:433
国别 日本
名称 83式拖式布雷车
type 83 minyer
生产单位 建筑机械厂
construction machinery nt,jp
装备情况 日本自卫队的步兵和工兵部队
概述
该车于1983年定型，现已装备部队，用于布设反坦克地雷。
结构特点
该车是一种单轴拖车，可由1辆装甲输送车或卡车牵引，由布雷槽、输出装置、犁刀和覆土装置等组成。由输出装置控制雷距。布雷时两名作业手使地雷由布雷槽滑入由犁刀开好的犁沟里，然后由覆土装置的刮板把土盖在地雷上。
性能数据
作业人数2人
布雷车车重2400kg
车长(行驶状态)3.9m
车宽2.4m
车高2.4m
布设地雷类型反坦克地雷
布雷速度300枚/h
第三卷 地面武器 日本扫雷设备
更新时间:2006-8-8 21:09:00 本章字数:373
国别 日本
名称 扫雷设备
japanese mine-clearing equipment
生产单位 日产汽车有限公司航空与航天分部
aeronautical and space division,nissan motorpany limited,jp
装备情况 日本陆上自卫队
概述
日本已研制了至少两种扫雷设备，一种是安装在坦克上的扫雷滚轮系统；另一种是称为70式挠性爆炸索的扫雷炸药，用以扫除反步兵地雷。后者由火箭发射架和火箭弹组成，火箭弹末端拖1根固定在挠性爆炸索的8个线圈上的金属绳，该绳末端又与一根锚地尼龙绳连接。发射时火箭弹穿过雷场，直到锚地尼龙绳牵制住为止。火箭弹落地，爆炸索点燃，在反步兵雷场中开闢1条约130m长的通道。
第三卷 地面武器 瑞典ffv拖式机械布雷车
更新时间:2006-8-8 21:09:00 本章字数:697
国别 瑞典
名称 ffv拖式机械布雷车
ffv minyer
生产单位 瑞典ffv军械公司
ffv ordnance division,se
现状 生产
装备情况 瑞典、联邦德国、荷兰
概述
由瑞典ffv军械公司研制的拖式机械布雷车用于布设ffv028反坦克地雷。该车于1976年开始研制，1982年投入批量生产，同年装备部队。1985年联邦德国以4300万马克订购了300辆，同年荷兰也订购了该车。
结构特点
该车是一种单轴拖车，由布雷槽、传送输出机构、犁刀和覆土装置等组成。通常用一辆瑞典沃尔沃(volvo)公司 bm 860tc(6×6)卡车牵引。该车具有良好的越野性能，在坚硬土质区，犁刀仍能有效工作。作业时，作业人员拔出地雷的运输保险销，地雷进入雷槽，通过传送输出机构使地雷进入由犁刀开出的犁沟内，由覆土装置进行覆土伪装。该车以时速7km行驶，每分钟布雷20枚，既可在地表上，也可在0.25m深的土中布雷，布雷间距可在3.5m～13m之间调节。
性能数据
作业人数2～4人
布雷器类型拖式机械布雷车
布设地雷型号ffv-028反坦克地雷
布雷间距3.5～13m
埋设深度0.25m
布雷速度20枚/min
载雷数1000枚
车重1.7t
车长4.3m
车宽2.4m
第三卷 地面武器 苏联гm3履带式装甲布雷车
更新时间:2006-8-8 21:09:00 本章字数:1176
国别 苏联
名称 Гm3履带式装甲布雷车
Гm3 Гycehnчhыn Бpohe mnhhыn3aгpaдnteль
生产单位 苏联
su
现状 完成生产计划
装备情况 苏联
概述
苏军在60年代研制并装备了该车，用于布设tm57反坦克地雷。该车以sa-4地对空飞弹发射车的底盘作为基础车，车体装甲厚，提高了乘员、地雷以及各种机械的防护能力；越野性好，公路最大速度为50km/h，可以在战斗过程直接进行快速布雷。摩托化步兵团或坦克团的每1工兵连配备3辆，以代替Пmp-3布雷车。
结构特点
基础车的左前是驾驶座位，发动机在其右侧，车内后部空间用于布置储雷架、开启机构、传送输出机构。储雷架内存放208枚tm57反坦克地雷；开启机构用于控制地雷从储雷架到传送带；输出机构保证布雷的雷距；转换机构使地雷进入战斗状态。此外还有犁刀和覆土装置，液压升降系统及以将动力传递给上述各机构的传动装置。该车的犁刀和覆土装置与Пmp-3拖式布雷车和民主德国的mlg-60拖式布雷车相同，也能在地面上布雷或埋雷入土。车上还配备红外观察仪，以便在夜间进行布雷操作。地雷从储雷架传到地面或埋入土中(或雪中)的整个过程是自动进行的。无需作业人员辅助操作。