行程300km
燃料储备280l
爬坡度
空车60%
牵引(载荷)36%
攀垂直墙高0.5m
越壕宽1.5m
涉水深0.6m
发动机
型号d613
类型6缸水冷柴油机
功率100kw(136马力)
传动装置
类型手操纵变速箱
前进档/倒档数5/1
第三卷 地面武器 义大利oto c13履带式运货车
更新时间:2006-8-8 21:08:00 本章字数:1320
国别 义大利
名称 oto c13履带式运货车
oto c13 tracked cargo carrier
生产单位 奥托·梅拉拉公司
oto mra,it
现状 样车
概述
该车是奥托·梅拉拉公司制造的，由装甲人员输送车、步兵战车、自行高炮、救护车、反坦克飞弹发射车组成的c13装甲战车族中的一员。由于採用加强的悬挂装置，从而能承载6500kg的货物。除驾驶员和车长外，还可搭载两名载员。驾驶员坐在车长左边，载员坐在条凳上。驾驶舱用铝合金作装甲防护，在该舱上方的底座上安装了1挺12.7mm机枪。
结构特点
该车的传动箱、传动装置平行于发动机轴安装，从而使动力传动装置更为紧凑，并为驾驶舱后面的载货舱留有更多空间。传动箱有两根功率输出轴。
载货舱内有可放倒的车厢侧栏板和顶篷。卸去顶篷，可安装百叶窗、货柜或弹药架。车后可安装液压吊车。载货舱内也可安装豪猪布雷系统。
驾驶舱前部安装98kn(10000kgf)拉力的绞盘，有直径为20mm的钢丝绳100m。最大放绳速度为5m/min。驾驶舱前还存放各种工具。
性能数据
乘员2+2人
车重
空车12500kg
载荷19000kg
车长6.670m
车宽2.710m
车高(至驾驶舱顶)2.550m
载荷舱面积3.900×2.45(m)
车底距地高0.400m
履带着地长3.482m
单位压力66.7kpa(0.68kgf/cm2)
公路最大速度70km/h
行程500km
燃料储备400l
爬坡度60%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高0.7m
越壕宽1.8m
发动机
生产公司艾索达·芙拉西尼(isotta fraschini)
型号id 38 ss
类型6v 90°增压柴油机
功率/转速265kw(360马力)/2800r/min
传动装置
类型带液力变矩器的自动传动
前进档/倒档数5/1
转向装置类型液压
武器口径/类型/数量12.7mm/机枪/1挺
装甲结构类型/材料均质/铝合金
电气系统电压24v
第三卷 地面武器 英国闪电式高机动运货车
更新时间:2006-8-8 21:08:00 本章字数:1622
国别 英国
名称 闪电式高机动运货车
streaker high mobility load carrier
生产单位 阿尔维斯有限公司
alvis limited,gb
现状 准备生产
概述
该车于1982年研制，系为提高运货车的越野机动性，作为蝎式(scorpion)/勇士(spartan)车族的补充成员而设计的，也是根据福克兰群岛战役的经验以及为满足英国陆军对牵引棒状地雷布雷车的需求而研制的。样车于1990年制成。
结构特点
该车採用与勇士装甲人员输送车和大力士(samson)装甲抢救车相同的底盘。它们的总体布置相同，发动机位于驾驶员的右边，传动装置在驾驶员的前面。採用1台美洲虎(jaguar)公司的4.2l汽油机或1台珀金斯(perkins)公司的t6·3544涡轮增压柴油机。传动装置为7档变速装置，与转向装置组成整体。悬挂装置包括横向扭杆和平衡肘式减振器。履带是单销式，销耳挂胶，带整体式橡胶衬垫，中间有诱导齿，车辆载荷底板前部都为装甲。驾驶员有带装甲的潜望镜和可供选择的夜间驾驶仪。舱口打开，驾驶椅可升到能将头部伸出的驾驶位置。驾驶舱的背后有1扇门，可供紧急出入载货舱。
主载荷舱是一个完整的平台，长2.75m，宽2.1m，每1块端面板可以用铰链松开。在底板和两侧板上有綑扎货物用的固定点，侧栏板可以放倒。最大载荷(包括燃料和装卸工人)为3600kg。用1电动绞盘帮助装载，而侧栏板可作为装卸跳板。
和普通的载货车一样，该车在安装托板装置后能迅速改作各种特种用途。在数分钟内可改装成反坦克布雷车(棒状地雷车)或杀伤地雷撒布车，或给其他车辆加油的2271l的油罐车。
性能数据
座位有装甲防护的1名驾驶员，和最多3名搬运工人的座位，共4个