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第1245页

    而对于美国来说,虽然经历了开战初期的惨败,但是美国北方的印第安纳州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、纽约州、缅因州等美国重要的工业基地和金融中心都未遭到墨西哥军的攻击,美国实际上三分之二的国民工业生产总值都集中在这些州,因此即便被墨西哥军占领了三分之二的国土,但是剩下的这三分之一国土才是美国的真正核心利益区。正因为如此,罗斯福才拼死守卫华盛顿、里奇蒙等重要的城市,宁肯打成焦土,也不让墨西哥军北进占领美国的重要工业和财政赋税区。


    随着美墨战争进入相持阶段,美国北方国民不用担心墨西哥军很快就打来了,得以安心下来生产,使得的美国的国民经济迅速转入战时轨道,军工生产已经恢复并高速发展扩大。一方面是美国面临亡国之危险,美利坚民族到了最危险的时刻,美国政府、军方和国民上下一心发展军事工业,使得给前线美军自卫队提供的新式武器装备大幅度增加,超过40万美军自卫队升级到了机械化部队。


    同时美国还得到英法德意等国的大量战略物资和武器装备的援助。其中英法向美国提供了600架先进战斗机、100架轰炸机、500辆坦克、2000门大炮和40万吨石油。英法作为美国的传统盟友,向美国提供紧急军事和战略物资援助是理所应当的事情。但是令人意外的是,德国和义大利也向美国伸出了援手。


    德意两国支持美国虽然在意料之外,但是却在情理当中。其一,世界经济危机导致德意的经济遭到重创,向美国出口军火和各种战略物资自然可以大发一笔,对于缓解德意经济危机有着巨大的好处。其二,德意两国对中华帝国的态度在变化,尤其是德国,因为经济危机一事恨死了中华帝国。而墨西哥偏偏是中华帝国的盟友,德意不敢直接跟中华帝国较量,但是支持美国修理墨西哥来打击中华帝国的羽翼却是他们所乐见的事情。第三,德国和义大利都是纳粹法西斯专政国家。尤其是德国的元首希特勒对美国总统罗斯福可谓崇拜的不得了。他跟罗斯福的si交甚笃,加之罗斯福上台后的美国实际上也成了纳粹党控制的法西斯国家,跟德意是一个性质。因此,德意大力支持美国也就顺理成章了。义大利的国力差。向美国提供的援助基本上是粮食等民用物资。而德国则不然,希特勒希望彻底把美国从协约国阵营里拉出来,加入到同盟国阵营。因此希特勒下了大筹码,不但将德国最新研发出来的二号主战坦克、福克沃尔夫战斗机、梅塞斯密特轰炸机等先进武器装备出口给美国自卫队,而且派出相当一部分德国飞行员和坦克手到美国,以顾问方式留在美军自卫队当中,一方面教授美军如何使用这些德国先进武器装备,另一方面直接参战。帮助美军打败墨西哥军。同时,希特勒也把他的党卫军骨干派到了罗斯福的身边,同罗斯福就美德两国的纳粹党组织进行进一步交流和合作,强化跟美国的关系。


    二号坦克是德国陆军为对抗中华帝国的m28a2主战坦克而研发的新型坦克。但是由于无法确切掌握m28a2主战坦克的数据和性能,因此德国陆军委员会对二号坦克的要求只能以德国的主要陆上假想敌法国的主战坦克作为参照目标。同时,德国陆军在西班牙内战中大量使用了一号坦克,但一号坦克表现欠佳,使用和实战中暴lù出了很多问题。使得德国陆军有了宝贵的经验,对二号坦克进行了大幅度的改进。但改进后的二号坦克没有赶上西班牙内战,于是当希特勒得知美墨战争爆发后,考虑既可以出口给美**队赚些钱。又可以检验二号坦克的实战情况,于是二号坦克就这样流入美国了。


    二号坦克最开始的a型至c型均装上了以滚轧均质钢制成的30毫米装甲。而顶部和底部分别装上40毫米及42毫米的同类装甲。但随着武器的改进,这种薄弱的装甲很明显已经不足。这点在西班牙内战中暴lù无疑。因此,德国陆军迅速调整设计参数,后来生产的三号坦克d型、e型、f型及g型皆换上新的45毫米装甲。之后的h型、j型、l型及m型遂在坦克正后方的表面覆上另一层40至50毫米的装甲。但是,由于二号坦克的尾部採用多层装甲,使得它成了整架坦克的累赘,使得后来二号坦克无法有效率地作战,不得不从前线退下来。


    设计初期,德军打算以二号坦克作为打击敌坦克的武器,作为跟中华帝国m28系列主战坦克对抗,其预定为它配备一门50毫米的坦克炮。但德国陆军的步兵装配为37毫米的反坦克炮,基于标准化的考量下,陆军部认为二号坦克目前不需要50毫米的火炮,并把50毫米火炮的方案搁置了,于是换上了65毫米的kwk38l/40及kwk39l/45型火炮以对抗敌军坦克,以应付未来十年内世界主战坦克的发展cháo流。此炮由克虏伯公司公司承办制造,虽然初速度仍然偏低,但也因此可以发射高爆弹药,而射程也超过英军的三磅炮,标准车上会带有80发炮弹和2000发机枪弹药。


    副武装机枪方面,二号坦克a型至h型皆使用两支7.92毫米机枪,以及一支在车身中的轻机枪。而从g型开始则开始使用一支同轴mg34机枪以及一支在车身上的机枪。


    对于坦克而言,机动性无疑是最重要的参数之一。二号坦克a型至c型皆装上了330匹马力的12汽缸梅巴赫hl108tr发动机,而以后的型号皆使用420匹马力的12汽缸梅巴赫hl120trm发动机,越野能力不错。有一组预选式(pre-selector)变速齿轮箱,提供前进十档以及倒车一档的功能。这虽让驾驶换档容易,使坦克cāo控性相较同时期的其他坦克高,但也使齿轮箱结构变得很复杂,维修困难。之后的h型进行了改良,将复杂的十段变速齿轮箱改为六段的手动cāo作式,而履带也加宽已承受改装所增加的重量。悬吊系统採用保时捷博士所研发的扭力杆。也相对比起一号坦克所採用的板状弹簧复杂许多,间接导致二号坦克生产复杂,维护复杂等不利因素的出现。
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