11月初，在加利bo利西北的苏弗拉湾，英军用两个师进行一次新的大登陆。它基本上没有遇到土耳其军的抵抗，他们从海滩进入到高地待援。可是，优柔寡断的英国指挥官，包括汉密尔顿在内，不向前推进，却làng费宝贵时间去讨论战略。
到了协约国决定进攻时，贊德尔斯已经赢得时间，从博拉伊尔全力chou调了两个师到萨里巴伊尔山嵴来，并实施大规模反击，造成英军重大伤亡。
到1914年底，差不多有五十万协约国士兵被运到加利bo利，伤亡人数在百分之五十以上。远征军包括四十一万英国部队和七万九千法国部队。英国伤亡人数共计二十一万四千，法国为四万七千。土耳其军参战的至少有五十万人，有二十五万一千人伤亡。
英国组织的登陆战失败了，造成欧洲战局又回到了胶着状态。
作为惩罚，赫伯特？阿斯奎斯首相把邱吉尔调离了内阁，邱吉尔穿上军服，从此在法国服役。
协约国在达达尼尔的登陆战失败的同时，在亚洲，中华帝国对倭国的登陆作战却是取得巨大的成功。
七月十三日，中华帝**在博多方向增加了两个步兵师。在基山一战当中，中华帝国第三军、第四十五军、陆战一师、陆战二师，集中15万大军，1300mén火炮，40辆战车，1000架作战飞机，向日军驻基山守军第七师、第十三师团发动猛烈攻势，揭开基山大战序幕。
此时，倭国空军再次组织了220架作战飞机参战，同中华帝国空军爆发基山大空战。由于中华帝国海军彻底封锁了美国对倭国的补给路线，倭国空军得不到美国的航空发动机，只能将倭国国内的汽车发动机拆下来，安装到战斗机上面。
这样一来，倭国空军战斗机在性能上面，就更加不如中华帝国的主战猫妖战斗机了。在第一天的空战当中，中华帝国海军航空兵击落日军战斗机125架。随后中华帝国空军为了测试新式的全金属的雷电战斗机，将第一批试验用的13架雷电战斗机派往九州参战。
七月十九日，十三架雷电战斗机单独编队升空，掩护100架h1n1轰炸机对日军基山的防御工事实施轰炸。
倭国空军本来不敢升空作战的，但发现中华帝国空军只有13架飞机护航，于是立即起飞了全部的90架战斗机升空拦截。
然而，令倭国空军悲催的是，当他们碰上中华帝国的雷电战斗机时，不论速度、火力、升限，还是机动转弯性能，全面处于落后地位，而且落后的还不止一点点，差距非常大，以至于鸡战一个小时后，日机损失了72架，中华帝国的雷电战斗机没有任何损失。
残余的18架日机见势不妙，立即掉头逃跑，结果不逃跑还可以多坚持一会儿，这一逃跑，死的更快，17架日机被击落。
最后一架日机负伤逃至久留米空港时，被两架尾随而来的雷电战斗机当着久留米空港日军的面，将这架日机摧毁在降落跑道上。
临走时，两架雷电战斗机血洗了久留米空港塔台，测试员黄超驾驶战机低空掠过日军塔台时，顺手将日军航空兵的军旗扯下，带回黄山号航空母舰。
这件事第二天被大幅度报导，被日空军视为巨大的耻辱，发誓要报仇。
……
第二卷经营北洋第409章九州陷落【三更】
第409章九州陷落【三更】
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基山的上空炮声轰鸣，喊杀声震天。
在中华帝国强大的地空火力打击下，日军第七师团和第十三师团构筑的基山防线已经岌岌可危，日军正在做最后的抵抗。
由于中华帝国海军舰炮已经够不着基山了，因此在没有海军强大火力支援的情况下，中华帝国海军航空兵成为主要对日军火力打击力量，在一个星期内，出动作战飞机11000架次，向基山日军阵地上投下了3000吨炸弹，将整个基山削低了一米。
由于基山是日军整个九州反登陆防线的右翼大门，一旦基山失守，在熊本的日军主力将遭到中华帝**前后夹击，有全军覆没的危险。因此，倭国大本营已经下达了严令，命令日军第七师团和第十三师团死守基山防线。
正由于基山防线的重要性，中日两**队对这里都是势在必得。
为此，中华帝**动用第三军、第四十五军、陆战第一师和陆战第二师，总兵力15万人，火炮1300多门，其中155毫米重榴弹炮200门，战车40辆，飞机1000多架。而日军两个师团仅有不足五万人，火炮只有330门，重炮只有120毫米山炮40门，没有战车和飞机支援，处于绝对弱势。
由于日军没有空中力量支援，有鑑于立花山战斗中炮兵被首先摧毁，从而一点反击力量都没有的教训，日军将炮兵部队进行了大量的伪装，防止遭到中华帝国海军航空兵战斗机的袭击，能够在最关键的时候为日军提供炮火支援。
7月21日，中日两军爆发开战以来的第一次大规模炮战。
因为大雾天气，中华帝国的海军航空兵直到中午过后才起飞前往基山轰炸，这段时间日军紧急抢修了昨天被炸毁的防御工事。
上午八点三十分，作为正面主动的中华帝国第四十五军调集800门大炮向基山日军阵地实施猛烈炮击，但日军凭藉天险，并未实施炮火反击，为的就是不被中华帝**发现他们的炮兵阵地位置。