好在中华帝国在飞行员培训方面走在世界领先地位，全球90%的优秀飞行员尽皆出自中华帝国的航空学院，因此在飞行员培训和储备方面，中华帝国没有任何问题。


    经过这些大幅度的改进，雷电战斗机空重空重1216千克，最大起飞重量达到2022千克，最高时速达到250公里/小时，航程500公里，最大升限3800米。


    唯一的缺憾是，空军的雷电战斗机仅仅可挂载50公斤炸弹两枚或100公斤炸弹一枚。不想猫妖战斗机那样，可以挂载一枚鱼雷担当鱼雷轰炸机使用。


    不过，雷电战斗机虽然是空军要求研发的，但当她研发出来后，中华帝国海军、陆军都纷纷过来插手，要求冯如研发陆军航空兵和海军航空兵所需的雷电战斗机。


    陆航版的雷电战斗机跟空军的基本上一致，不需要改动。


    海航版的雷电战斗机要求改动就大了。首先就是舰载型，飞机的翅膀要求摺叠，机腹需要挂载鱼雷和重型航弹，这样海军版的雷电舰载战斗机改为採用500马力的阿德尔9缸星型气冷发动机，增加最大起飞重量，使其可以搭载鱼雷和对舰攻击的航弹。


    尽管冯如设计的单翼飞机性能得到了肯定，但是中华帝国空军的新型轰炸机依然没有选择单翼飞机，还是採用双翼模式。


    造成这种原因主要是因为帝国空军给轰炸机设计师的规范要求是1200公里的航程，续航力至少10个小时，可以从中华帝国本土起飞，携带5吨以上弹药，直接对〖日〗本东京实施战略性轰炸。同时，鑑于空战的失利，帝国空军部要求给轰炸机配备武器，要有自卫能力。


    帝国空军部的要求太高，负责研发这款轰炸机的公司只有一家，即帝国皇家航空公司（帝国皇帝的内帑经费充足，因此不在乎花多少钱研制）。


    h2n1轰炸机于是在帝国皇家航空公司立项研发。由于帝国空军的要求太高，一开始帝国皇家航空公司的设计师和工程师们都认为这是不可能的。


    不过随后帝国皇帝陛下王辰浩一句“发动机单发不行就双发，双发不行就四发，四发不行就六发，还是不行那你们就买块豆腐自己撞死算了。”


    被皇帝一顿数落，皇家航空公司的设计师和工程师们顿时来了灵感，h1n1轰炸机採用双发发动机，既然无法搭载5吨炸弹，那么就改为4个发动机同时牵引，这样肯定能够达到推重比要求。


    于是，h2n1轰炸机最终被设计成了一种实力超群的大型四发轰炸机，机组多达7人，可以携带6吨半弹药，续航力更是超过了设计要求，达到惊人的12小时。


    该型飞机在设计之初是想让中华帝国皇家空军拥有一种能够从本土起飞袭击〖日〗本东京的远程轰炸机，该机比其前辈h1n1要大得多，但在总体布局方面没有太多的不同，最大的区别无非是h2n1使用了4台两两串联的500马力的阿德尔9缸星型气冷发动机。


    皇家航空公司组装出h2n1轰炸机的第一架原型机，该机于光华十三年八月完成风洞测试，九月首飞成功，其装备的四台发动机共用一个大型散热器，而其后的标准生产型则是为每对发动机都配备一个6边形的散热器，这是h2跟h1之间的主要区别之一。


    当然，h2n1轰炸机也採用了雷电战斗机的金属机身，因为这样重量更轻更结实，同时也拥有防护能力。


    另一个主要区别是，h2轰炸机有了自己的防卫能力，即安装有三tingm2重机枪，布置在机头上方和机身两边，火力可谓十分的威猛。


    总得来说，h2轰炸机空重7.7吨，最大起飞重量实用升限达到4000米，最大速度：120公里/小时，巡航高度2000米，航程达到1300公里，最大载弹量


    第二卷经营北洋第342章航空霸权是这样建立的


    有了高速度的歼六雷电式战斗机和h2n1型远程轰炸机，相应的教练机和侦察机也陆续出台。教练机在雷电战斗机基础上改装成双座结构，定型为歼教2。侦察机为了提高航程，拆除武器系统，允许挂载两个副油箱，使得航程达到900公里，扩大了侦查范围。


    王辰浩从刘翔和冯如那里得知帝国空军已经研发出了新式的先进雷电战斗机和h2n1轰炸机之后，非常的满意。


    “既然有了新型作战飞机，那我们就更不用担心出口了问题了。”


    王士珍回答道：“陛下，虽然我们有了比现役作战飞机更先进的新式飞机替代，但是造价还是太高。一架雷电造价达到33万龙币，h2n1轰炸机更是达到了惊人的62万龙币。比起欧洲英国的f1骆驼战斗机只有15万龙币的造价，以及h1n1轰炸机的34万龙币的造价来说，成本翻了一倍，而且生产时间也也延长了一倍多。臣以为还是再等等，等到成本降下来再说。”


    王辰浩想了想，历史上的一战后期，交战国双方的战斗机速度将超过现有的猫妖战斗机。同样，一战最后一年里，英国人开发出汉德利-佩季h400型轰炸机，性能也将超过中华帝国现役的h1n1轰炸机。按照王辰浩的估计，欧洲各国si底下已经开始研发这种先进作战飞机了，因此严格的说，中华帝国此时的现役作战飞机已经无法领先欧洲一代水平，没有必要再藏着掖着了。还不如趁着现在占据优势，欧洲各国都上杆子高价购买的机会，大赚一笔，用这笔钱足够来替换本土现役作战飞机了。同时，大规模向欧洲出口先进作战飞机，也可以打击欧洲本土飞机制造业。这是个一箭三雕的好事情，错过实在可惜。