日军在岛上建有大量的机枪火力点和永备发射点，中华帝**的推进遭到了顽强的抵抗，由于舰炮火力的精度不高，无法有效摧毁日军的地下掩体，唯一的办法就是使用战车和飞机。不过战车并未运到，陆军部一直拖拖拉拉，在是否让战车参战问题上意见不同。
呼叫飞机支援，但在密林当中作战，中华帝国的飞机第一次无用武之地。轰炸机的投弹准头不敢恭维，炸不到日军工事还不要紧，甚至会误伤自己人。整个登陆战中不过牺牲了伤亡40余名战士，但是一颗重磅航弹乌龙了，却造成己方几十人的伤亡。
夜晚，岛上的中华帝**不断遭受日军的渗透袭扰，惊恐不安，彻夜不得安宁。
11月21日，中华帝**的战斗依然没有起色，空中支援由于敌我双方战线混杂，难以有效实施，海军航空兵害怕再误伤自己人，很多攻击行动都取消了，这样中华帝**的推进就更为缓慢了。尽管第5两栖军军长任永清少将来到27师师部，亲自督战，也无济于事。
11月22日，中华帝**步步进逼，所占领的地区逐渐扩大。入夜后，日军又发动了最后的大规模自杀冲锋，他们先点燃爆竹，以吸引中华帝**的注意力，再驱赶一些饲养的马牛羊在前充当“挡箭牌”，沖向中华帝**的战线。
在混战中，日军死250余人，中华帝**死13人，伤25人，中华帝**终于粉碎了日军的反击。这是日军最后一次有组织的反击。
11月23日13时，27师师长任永清少将宣布占领小值贺岛。
在小值贺岛登陆战中，中华帝**地面部队阵亡164人，伤152人，在没有遇到日军激烈抵抗的情况下，依然打了三天。日军在小值贺岛守军阵亡885人，被俘105人，被俘人员中有4人为美国籍的工程师。
中华帝**队已经十多年没有陆上战争的经验了，这次拙劣表现主要是指挥不力，战术失当，整个作战拖泥带水。参战的第27师长期处于守备状态，中下层军官和士兵也没经历过真正战争，中华帝国人民生活水平的提高导致兵源也都是养尊处优的少爷，已经没有了中华帝国立国时的士兵们那种不怕死不拍累不怕苦的尽头，全师官兵在炮火掩护下逐步推进，一旦遭遇阻击就停止不前，直到炮火将阻击之敌压制后才继续前进。
因此中华帝**虽具有绝对优势，却没有一举将日军消灭，反而足足花了三天才将日军防守薄弱的小值贺岛占领。尽管胜利了，但陆军上峰反而非常的不满。
此战过后，中华帝国陆军部大臣段祺瑞和前线第一特混舰队司令官杨用霖等人将任永清臭骂了一顿，同时也意识到中华帝国的军队已经出现了退化现象。这件事引起了中华帝国总参谋部乃至帝国皇帝陛下王辰浩的高度关注，三军高层立即下发指导性文件，要求有实战经验的中高级军官密切关注基层官兵们的情况，务必将中华帝**队的优良传统保住，并发扬光大。
……
第二卷经营北洋第395章血战失立山【二更】
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失立山位于在小值贺岛西北约185公里，在对马岛上，是一个一百多个小山的统称。
中华帝**进攻对马岛，计划以对马岛为跳板攻击日本九州岛。而攻击对马岛，又当属对马岛中部的对马空港为重点攻击目标。
对马空港所处为一系列菊花放射状的对马岛中央，有一系列深入大海的半岛环绕称的u型海区，南两边分别约长33公里和22公里，西边是一连串的半岛岛礁，东北则是连绵不断的暗礁，中间有通往礁湖的深水水道，在南面的鼎冠山，该山型岛有一条长4500米的长堤一直通往礁湖，空港区域长3700米，宽从450米到540米不等，面积约1.18平方公里，是日军在对马岛上最重要的防御核心岛屿，在岛中部筑有空港。
空港，为日本从中华帝国航空总署翻译“机场”一词时的音译词，最开始都是水上飞机，所以空字后加入港字，是以“空港”这个中文词直接编入日语词彙里。
该机场跑道长1400米，宽60米，是日军在该群岛唯一的大型机场。日军在通山岛经过十五个月的努力修筑完备的防御体系，守军是柴崎少将亲自指挥的4000余人，而且大多是日本海军陆战队中的精锐之师。
中华帝**在对马岛登陆的是海军陆战队第2师，该师跟陆军27师不同，海军为了跟陆军一较高下，大力发展海军陆战队，训练远比陆军要严格的多，而且很多海军陆战队官兵都经受过战火的考验，战斗力远比陆军27师强。
11月19日下午15点左右，登陆编队到达对马岛中南海域，登陆编队司令徐邦杰少将召集随军记者举行记者招待会，声称将要把通山从地图上一举抹掉，言下之意登陆部队遭遇的抵抗将会很微弱，登陆将会十分轻松。
日落前，登陆编队所有军舰在通山和对马空港东南海域集合完毕，一起向登陆地域进发。
11月20日凌晨4点左右，各登陆运输舰开始放下小型登陆工具。
一个小时后，成吉思汗号战列舰弹射舰载校射飞机，弹射起飞的火光被日军发现，日军海岸炮随即开始射击。
四艘元级战列舰立即还击，17英寸巨炮发出怒吼，犹如晴天霹雳一般，猛烈的炮火和硝烟顷刻间将整个通山全部笼罩。