由于中华帝国海军一口气造了九艘夏朝级战列舰,造船厂拥有丰富的造舰技术和经验,中华帝国向义大利海军承诺,只需要21月便可以完成这三艘战列舰的建造,比法国自行组装的四艘布列塔尼级要早8个月服役。此举让义大利海军非常高兴,尽管被中华帝国宰了一刀,但早于法国同型战列船8月服役,对于义大利海军来说,无形的价值是非常高的。
当然,中华帝国此举无疑也在进一步向世界宣布中华帝国海军工业的强大,一艘两万吨级战列舰的建造周期已经缩短到了21个月,虽然比起英国12个月就可以完工一艘两万吨级战列舰差了9个月,但这证明中华帝国的海军工业正在快速进步,跟英国海军工业的差距正在缩短。
对于奥匈帝国来说,神弓型战列舰的造价越来越高。1903年奥匈帝国海军从中华帝国引进了神弓型战列舰的设计图纸,花费135万奥匈银币(100万龙币),奥匈帝国海军工程师为此进行仿制,但是奥匈帝国显然没有那个能力,仿制计划失败。
到了1905年11月的南海大海战,英国亚洲舰队的前神弓型战列舰在中华帝国的神弓型战列舰面前不堪一击,德法意英都在大力娄展神弓型战列舰,奥匈帝国海军不得不也撑撑门面,维护一下奥匈帝国海军的颜面。
于是,奥匈帝国拨款1080万奥匈银币,向中华帝国大连船舶重工採购一艘夏朝级战列舰,定级viribitis(联合力量级,又称奥匈君主级),建造周期24个月。
土耳其帝国海军跟中华帝国的合作也很好,见识到中华帝国神弓型战列舰的战斗力后,土耳其帝国海军也拨款1.608亿(1600万龙币)土耳其里拉向中华帝国皇家造船厂订造两艘夏朝级战列舰,定级residaye
级。第一艘residaye号、第二艘mahmudresadv号。
一中华帝国皇家造船厂作为新兴造船厂,承诺土耳其帝国,两艘战列舰将在20个月内完工,比上海船舶重工为义大利海军建造的三艘加富尔伯爵级战列舰早完工一个月,对此土耳其帝国海军非常满意,认为这笔钱花得也不冤枉值得。
在太平洋东岸的美国海军,早在1嘣903年中华帝国的神弓号完成测试后,全球各国都在效仿神弓号战列舰时,美国海军部就有人提出为美国海军也建造改型战列舰。然而,当时的美国国会不批准,认为美国海军不应该向中华帝国海军那样搞花样,认为神弓型战列舰的技术不成熟,美国也没有支撑21航速的蒸汽轮机技术。
到了1904年,美国海军见中华帝国大规模建造夏朝级战列舰,高达1搬之多,美国海军认为中华帝国肯定完成了神弓型战列舰的所有测试,否则不会大规模批量建造的。神弓型战列舰的技术肯定已经过关了,美国海军因此要求美国国会拨款建造“南卡罗来纳”级战列舰。
然而,不巧的是1904年美国大选中,共和党内部支持罗斯福作为候选人的人数太少,罗斯福陷入无法连任危机,他无暇顾及海军扩充法案。
到了1905年,罗斯福在共和党内的强劲对手莱恩霍斯病逝,结果罗斯福成为候选人,连任总统成功。
罗斯福连任成功后,才把注意力放在海军上面。3月,国会终于批准建造预算。
南卡罗来那级战列舰仿造中华帝国神弓号战列舰,于是成为美国海军率先採用全重型火炮概念的第一型神弓舰。
南卡罗来那级四座双联装主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置,在舰体前后呈背负式各布置两座,这样的布局8门炮同时舷侧齐射,或4门炮向前后方向射击,能够发挥舷侧齐射火力,保证主炮向前后方向拥有良好的射界。
可以说这款战列舰模仿神弓号微妙微翘,不过美国政府将中华帝国视为潜在敌人,要求该级舰有点美国特色。于是美国海军便用笼式主桅代替中华帝国神弓号的旋梯式主桅,成为美国战列舰的典型特徵。
不过,中华帝国对美国海军不是他们慷慨,因为〖日〗本问题,中华帝国对美国的高科技出口实施管制,结果导致美国的该级战列舰被限制了排半量、锅炉舱空间以及没有蒸汽轮机而採用旧式往复式蒸汽机等原因,航速较低。同级两艘:南卡罗来纳号密西根号(michiganbb-27)
南海大海战的消息传到美国海军耳朵里,美国海军更加重视中华帝国的神弓型战列舰。只可惜中华帝国对美国实施高科技出口管制,美国海军无法获得关键技术。不得已美国海军只好转向英国求救,英国出于对抗中华帝国,于是转让给了美国无畏号战列舰的技术和图纸于是美国海军立即开工建造德拉瓦级战列舰。
中华帝国打败了英国亚洲舰队,导致中华帝国太平洋舰队成为太平洋上的霸主,美国海军紧张奄卡罗来纳级战列舰的设计受到严格的预算限制经费的制约对其作战能力的发挥造成了很不好的影响,美国海军据此使议会同意放宽德拉瓦级战列舰的排水量限制。
德拉瓦级战列舰得到了英国的技术转让,加强了火力,在舰体艉部增加一座主炮塔,该级舰配备10门主炮并且削减上层建筑的结构以降低重心,副炮安装在舰〖体〗内。动力系统进行改进其中北达科他号修改设计实验性搭载蒸汽轮机。
然而,中华帝国对英国擅自将蒸汽轮机系统转让给美国海军表示非常的愤怒,英国正跟中华帝国处于战争状态,所以不在乎。可是美国海军现在根本不是中华帝国海军的对手,面对中华帝国强大的政治和军事压力,美国海军于是答应支付给中华帝国蒸汽轮机的技术转让和专利使用费。