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第376页

    全长3450mm


    直径680mm(高度)


    430mm(宽度)


    总重250kg


    空重190kg


    电源直流26v±4v


    配用武器1门30mmdefa552a或defa553机炮


    配用弹药备弹量120发


    第四卷 空中战机 “马基”12.7mm机枪吊舱


    更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:632


    基本情况


    该吊舱由义大利马基航空公司于70年代,专门为义大利空军轻型教练/攻击机mb-326研制,用于对地攻击。随后加以改进,装备新型教练/攻击机mb-339a和mb-339c。


    结构和性能特点


    该吊舱为铝制单壳结构,头部呈半球形,尾部收敛为半尖锥形,圆柱形壳体内部装1挺12.7mm口径“布朗宁”m3机枪,位于内部上方的减振枪架上,以减少机枪射击时的后座力。弹箱及供/排弹系统位于机枪下方,弹箱备弹量350发,由右侧柔性输弹道供弹,机枪的射击採用电动控制,射击后的所有弹壳和弹链,均由底部抛壳口抛出吊舱。为驱散机枪射击时的火药气体,吊舱通风口引入空气。该吊舱射击时要求载机的飞行速度最大为834km/h,机动过载为+7.5g~-2.5g。


    该吊舱属于专用吊舱,没有安装吊耳,採用螺栓直接固定到飞机机翼挂点上,因而不需要加装任何转接装置或挂架。由于该机枪吊舱未加装悬挂吊耳,且其外形和结构只与为之专门设计的载机兼容,不具有通用性,难以迅速改装用于其他载机,不利于外销出口,只能随载机外销出口到少数国家,这是该吊舱的主要缺点。


    jalw-issue 3 图


    基本战术技术性能


    全长2220mm


    直径590mm(高度)


    360mm(宽度)


    总重121kg


    空重75kg


    电源直流28v


    配用武器1挺12.7mm机枪


    配用弹药备弹量350发


    第四卷 空中战机 “休斯”34型机炮吊舱


    更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:557


    基本情况


    该机炮吊舱系由美国原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(mdhc),为配用瑞典的30mm口径kca单管转膛炮而在mk.4mod0机炮吊舱的基础上研制的,曾在美国海军的a-7e攻击机上试飞,适用于所有能挂suu-16/23或mk.4mod0吊舱的所有战斗机和攻击机。


    结构和性能特点


    该吊舱具有与mk.4mod0相同的低阻外形,壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。两者的差别主要在于内部结构和安装布局不同。该吊舱内装1门30mm口径kca单管转膛炮,有4个弹膛,採用冷气装弹、电发火、燃气操纵,同时採用有链供弹系统,炮弹重890g(钢质壳体)和670g(合金壳体),射击时的弹壳抛出吊舱之外,弹链仍保留在吊舱内。吊舱圆柱体上部有符合北约组织355.6或762mm标准间距的双吊耳,适用于符合北约组织的标准挂架,如aero 7a、aero 27、mau-9a/a等。


    基本战术技术性能


    全长5460mm


    直径560mm


    总重475kg


    空重


    电源直流24v±6v


    配用武器1门1管30mmkca机炮


    配用弹药炮弹重890/670g


    备弹量750发


    精度2密位(80%命中数)


    第四卷 空中战机 mk.4mod0机炮吊舱


    更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:705


    基本情况


    该机炮吊舱系由美国原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(mdhc),于60年代初为越南战争中的美国海军和海军陆战队的作战飞机f-4b、a-4、ov-10a等研制,既用于对空作战、又用于对地攻击。1965年8月首批生产型吊舱交付使用,1967年10月交付最后1批生产型吊舱后停产,共生产830套吊舱。随后向以色列空军出口,装备其f-4战斗机。


    结构和性能特点


    该吊舱具有良好的低阻外形,壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。前、后整流罩可以拆卸,便于维修和装弹操作。吊舱内装20mm口径mk.11mod5机炮。该炮为双管炮、8个弹膛、空气冷却、弹带供弹、燃气后座组合操纵、电动打火的转膛炮,是作为mk.4mod0机炮吊舱计划的一个组成部分而研制的,採用有链供弹系统,由mk.6弹链连接而成的2个弹带,在进弹机上的单个链轮带动下,进入两侧的进弹机构。


    该链轮由鼓形弹膛的轴传动,从而带动进弹机构同时完成2发炮弹在各自炮膛内的锁膛、击发、抽壳、返回弹链全过程,并以30m/s的速度将带弹链的弹壳从吊舱底部的抛壳口抛出。为利于出口,该吊舱装有符合北约组织355.6或762mm标准间距的双吊耳,适用于符合北约组织的标准挂架,如aero 7a、aero 27、mau-9a/a等。


    基本战术技术性能


    全长


    直径


    总重639kg


    空重357kg


    电源直流28v/7a


    交流3相/120v/400hz/6.4a


    配用武器1门2管20mmmk.11mod5机炮


    配用弹药备弹量750发


    第四卷 空中战机 gpu-5/a“火神”机炮吊舱


    更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:1150


    基本情况


    该机炮吊舱由美国原通用电气公司、现洛克希德-马丁军械繫统公司(lockheed martin armament systems),为战斗机和攻击机对地攻击提供与a-10攻击机相当的反坦克能力。1979年公布于众,称之为gepod30吊舱,内装30mm口径4管ge430机炮,系a-10攻击机安装的30mm口径7管gau-8/a的改型。
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