3.火控系统
m60a1坦克火控系统比m60坦克火控系统有很大改进,主要是用m16机电模拟式计算机代替了原来的m13a1d机械式计算机。此外,m60a1坦克在1972年增加了火炮电液双向稳定系统,1974年又增加了乘员被动式夜视装置,从而具有夜间作战能力,并称为被动式m60a1坦克。
(1)m16机电模拟式弹道计算机
该弹道计算机採用具有10个抽头的线性电位计来模拟不同弹种的弹道,可计算多个弹道参数产生的瞄准线高低修正和方位修正,其组成包括计算装置、输入装置、倾斜装置、归零控制装置、车长控制装置及等效全装药开关装置等。
(2)m17a1或m17c车长合像式光学测距仪
该光学测距仪与车长瞄准镜的分划机械连接,供车长测量目标距离用,测量距离为500~4400m,放大倍率为10×,视场为4°。测距仪与弹道计算机机械相连,向计算机输入距离信息,并同时与炮长潜望式瞄准镜同步,因此车长在测距仪内看到的景象同炮长在瞄准镜内看到的景象相一致。此测距仪操纵容易,只要让目标的双像重合就可测出目标距离。
(3)炮长瞄准镜
m32昼/夜主瞄准镜m60坦克早期装备m31潜望式双目昼用主瞄准镜,后用m32瞄准镜。后者是主动红外潜望式瞄准镜,视场8°,其单倍系统用于广角近景观察,8倍系统用于瞄准远方目标,有昼用光通道和主动红外夜视光通道,夜视距离是1000m,红外光源氙灯固定在火炮防盾上,红外/白光两用。
m105d辅助瞄准镜m60坦克安装m105c辅助瞄准镜。m60a1安装的m105d瞄准镜是铰链式单目望远镜,分划板适用105mm火炮,放大倍率为8×,视场7.5°,与火炮并列安装,与火炮联动。
m44c瞄准镜该瞄准镜用于7.62mm并列机枪瞄准,与炮长主瞄准镜联用。m60坦克安装m44型,m60a1安装m44c型。
m35e1微光潜望式瞄准镜它是m32瞄准镜改进型,夜视通道使用了1个被动式肘形夜视仪,安装了25mm第二代像增强器;微光夜视放大倍率为7.1×,视场为7.2°。该瞄准镜用以取代m32瞄准镜,于1972年装备m60a1坦克。
(4)车长用观察瞄准镜
m36车长昼/夜瞄准镜m60坦克早期车型安装xm34和xm36两具双目潜望式瞄准镜,分别用于白天和夜间的高射机枪瞄准,后来均改装昼夜合一的m36车长瞄准镜。该瞄准镜为单目潜望式,夜视系统採用主动红外装置,夜视通道放大倍率为8×,视场为8°,两个昼用光通道放大倍率分别为1×和7×。此外,车长也曾装备m28c潜望式瞄准镜。
m36e1微光潜望式瞄准镜糨用于取代m36瞄准镜,于1972年装备m60a1坦克,与m36瞄准镜不同之处是将主动红外系统改进为微光夜视系统,採用了25mm的第二代像增加器。
4.辅助武器
车长指挥塔上装有1挺12.7mm m85式高射机枪,机枪随指挥塔一起旋转,俯仰范围为-15°~+60°,车长在指挥塔内瞄准和射击。机枪有两种射速,1050发/min和400发/min,分别用于对付低空飞机和地面软目标,配备m2型普通弹。
主炮左侧安装1挺7.62mm m73式并列机枪,1978年已改装m240式机枪(巴西称为mag-58式),用m13型100发的金属弹链供弹,并随车备有陆地用的m132型三角枪架。
1977年m60a1坦克加装了m239型烟幕弹-榴弹发射器,炮塔两侧各6个。
三、推进系统
1.发动机
m60、m60a1坦克採用avds-1790-2柴油机,高度较低,有废气涡轮增压器,可使用多种燃料,1971年安装了顶部进气的空气滤清器,从而提高了发动机寿命。
2.传动装置
该系列坦克採用cd-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置,主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成,可实现原位转向、动力换档并带有停车制动器。
3.操纵装置
该系列坦克操纵装置包手变速杆、方向盘和制动踏板等,坦克起趟、换档、转向及停车等都靠液压操纵。
4.行动装置
该系列坦克採用传统的扭杆悬挂,每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个托带轮,在第一、二、六负重轮外装有液压减振器。
m60和m60a1(早期)坦克配用t97型双销挂胶履带。m60a1坦克在1974年改装了新的t142型钢制履带,其橡胶衬垫可以更换,履带使用寿命提高1倍。
四、防护系统
m60坦克安装了个人三防装置,配备了e37r1型主毒气过滤装置,每个乘员均有e56r3型防毒面具,两者用金属软管接通,如果需要,可安装radiac三防探测器。后来改装了新型毒气过滤装置。
坦克动力舱内装有co2灭火系统。
火炮防盾装甲厚度为178mm,炮塔和车体正面装甲厚度均为110mm。
型号演变
1.m60a2坦克
为了进一步加强主战坦克的远距离火力,于1964年开始在m60a1的基础上研制m60a2,代号为m60a1e1/e2,主要变化是改装了新的炮塔和152mm口径两用炮。样车于1965年底完成,1966年底开始生产,总共制造了526辆,但由于两用炮及其火控系统相当复杂,技术问题未能解决,因而大都被库存。直到1971年底,m60a1e2才定型为m60a2,并于1972年开始生产,1975年全部完成。首批m60a2坦克于1972年装备用于训练,1973年4月装备陆军第二装甲师59辆,1975年装备驻欧美6个营,每营59辆。
目前该坦克已从美国陆军退役,它原来的任务部分由m901型火力支援代替。现在大多数m60a2已运回安尼斯顿(anniston)陆军基地准备改造成其他车辆,如架桥车、m728战斗工程车或障碍清除车等。