这样，肖首席法官便使工会合法化了。同时，他也赋予传统的习惯法以新的生命力。当然，他的这番见解只有在一个响往改革和急盼改革的社会里才得以发表，得以实施。工会的律师兰托尔（后为伊利诺伊中央铁路创办人之一）本人则一若肖首席法官，也是热心发展铁路事业的人。他们主张：一个复杂多端、矛盾重重的社会，必须使货物和劳务自由流通；只有这个办法才能维持国家的繁荣昌盛。


    第二章　移民：　参加者


    ”能够在一个新的国家里自由流动，真是太好了。“　——詹森·胡珀


    ”美国人见到什么，就一拥而上。’无论如何，也要向前闯‘，这就是他们的座右铭。因此，美国文明的特点必然是……包罗万象的……美国人民……在整个大陆上开枝发时，发挥他们的精力，扩充他们的资本。“　——詹姆斯·斯特林


    在北美大陆的心脏，出现了一种”新的美洲人“。这些人更容易从他们的流动性、而不是从他们的栖息地识别出来。从美国独立革命到南北战争这段岁月，他们开始控制局面；而到了这时，他们则从事于把一个新的国家建设成为一个新的世界。


    这些享有新的自由天地的人们，可以分成两类：”移民“（又称”参加者“）和”新贵“（又称”创业者“）。移民社会通过一步一个脚印地前进以及把前进中的问题一个个解决，培育出了”参加者“。而新贵社会则用它们一蹴而就的飞跃速度，培育出了”创业者“。移民社会沿途定居下来后，就形成新贵社会。


    这个新国家的许多新特点正是在这些美国人从海洋向内陆的流动当中诞生的。大陆就象海洋一样，任凭人们自由邀游，过去从来没有人对它进行过勘探，而只有集体的力量才能够进行这种勘探，在大陆上旅行就象在海洋上旅行一样，种种危险使人们团结一致，结伴而行，而所到之处也就建立起自己的社会。


    美国的移民是天下出现的新事物，的确，自有人类以来，就有流动的人群——游牧民族、征服者、东征西讨者、探险家、野蛮的侵略音。但是，在此之前，哪里见过这么多人在一个大陆的范围内持续地流动呢？哪里见过这种比土着居民备有先进得多工具的移民呢？哪里见过这么多的人自愿走一条路而又不回头的呢？又哪里见过这么多的人奔向遥远的陌生地方——不是为了征服，不是为了改变信仰，不是为了设防，甚至也不是为了做生意，而是为他们自己和子孙后代寻求和建立新的社会呢？


    移民们在行进的过程中，不断建立新的组织。为了旅行，他们结成新的群体。他们迅速制订法律，迅速付诸实施，不靠法典，也不靠律师。他们被迫把亲人和财物抛在后面。而最重要的是，他们必须不管一切地向前闯，组织起新的社会，而不是等待上帝或政府为他们铺平道路，安排一切。


    八　在茫茫大地上，人们结队而行


    我们部知道，当第一批欧洲移民跨越海洋，建立起詹姆斯敦、普利茅斯或麻萨诸塞湾殖民地时，他们是成群结队而来的。他们结成一体，相互依靠。约翰·史密斯率领了三艘船驶向维吉尼亚，一六○七年五月二十四日和他一起在詹姆斯敦登陆的共有一百零五个人；满载的”五月花“号除船员和水手外，还有一百零一位乘客，约翰·温斯罗普率领的”阿尔培拉“号发现麻萨诸塞湾殖民地时，他的船是四艘船中的一艘（一个月之后又来了七艘）；整个船队总共有六、七百人。那些横越大海的人没有一个是单独行动的。但是，在所有关于美国的传说中，最令人不可思议的恐怕是独身一人横越大陆向西部移民的传说了。我们想当然地以为，殖民旅行者一旦登陆之后，就不再需要依靠集体了，这根本是没有去多想一想为什么。经常有人告诉我们说，开拓精神就是”发挥个人作用“的同义词。奔向新的地方、尝试新的事物的勇气，通常就被认为是单干独行的勇气，亦即完全依靠自己、单枪匹马、全心全力，勇敢进取。据说，只有这样，受威胁的开拓者才能幸存下来。而且据说，这样就产生了美国的生活方式。


    的确，个别英雄人物曾经在历史上发挥过作用。无数个别的男男女女也曾名留青史，历史叙述了他们个人的希望和失望，记载了他们的英勇行径和事业。而集体——特别是那些旅行者在行进期间组成的松散的、非正式的、随时形成而又随时解体的团体，都是没有记日记的，也没有什么信函，更没有编写什么传记。我们都熟悉丹尼尔·布恩、刘易斯与克拉克远征队、泽布伦·派克以及约翰·查尔斯·弗雷蒙特的名字，但又有几个人知道”俄亥俄同人公司“、”格林和泽西县同人公司“和”巴特尔逊商队“呢？美国移民团体的内情至今仍然是个谜，比起历史上任何其它秘密有过之而无不及。成群结队的人们，为了一个单纯的目标。诸如横越大陆）而结合在一起，要是他们没有形成长期性的政治或财经组织，他们就永远默默无闻不为人知了。如果有人写书的话，定会有上千个地方需要撰写这类团体的事迹，但迄今未见这一类的着作。这类团体走到哪里，哪里就是它们的总部，它们是不断流动的。这类团体没有正式的档案，没有受过训练的档案员，没有法庭的记录，也没有土地管理局的卷宗。